“鏈”出來的高“智”量——山西運城新能源汽車產業發展紀略

文/通訊員 張 鵬 李小偉 圖/本報記者 閆 鑫

2022年8月26日，在第25屆成都國際汽車展覽會上，大運集團攜手博世（中國）、華為、阿里斑馬等世界一流企業，舉辦“智贏未來 遠航汽車”品牌發布會?，F場向全球首發遠航系列兩款豪華轎車和兩款豪華SUV以及高端豪華純電平臺“B.H.D平臺”。此舉在為廣大消費者獻上一場充滿科技感與品質感的豪華汽車“盛宴”的同時，也吹響了大運新能源汽車代表山西本土汽車品牌進軍高端市場的“新號角”。

作為山西省重點產業，十年間，山西新能源汽車產業從零起步、快速發展，逐漸發展壯大成全省十大重點產業鏈之一，為推動高質量轉型發展起到了典型示范作用。特別是今年5月以來，山西省、運城市和運城經濟技術開發區（以下簡稱運開區）均將新能源汽車產業列為重點發展產業后，推行“鏈長”工作機制，支持“鏈主”企業“頂天立地”，引進“鏈核”企業“鋪天蓋地”，全面提高產業集聚度、關聯度、空間度，推動新能源汽車產業實現了高質量躍升。

清控科創運城新能源汽車零部件生產基地

政策疊加 “鏈長”統籌

壯大新能源汽車產業規模

新能源汽車產業關聯度高、規模效益顯著，是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量。其中，資金投入和技術攻關作為新能源汽車企業的核心資源要素，發揮著至關重要的作用。

為此，省、市、運開區積極發揮“鏈長”作用，從2020年開始，山西省每年下發支持新能源汽車產業發展資金3000萬元，連續支持5年；運城市連續3年、每年拿出3500萬元支持新能源汽車企業研發和技術改造升級；運開區設立3億元新能源汽車發展專項資金，全方位推動新能源汽車產業高質量高速度發展。

與此同時，圍繞技術攻關，借助省校合作契機，結合燃料電池動力系統改造提升，大運汽車股份有限公司與太原理工大學攜手先后設立了中型載貨車平臺燃料電池動力系統與整車集成技術合作研發項目、城市純電動輕型貨車關鍵技術及整車研究開發項目，并建設了大運汽車股份有限公司新能源汽車集成與節能山西省重點實驗室，為推動新能源汽車產業的科技發展奠定了根基。

省、市、開發區三級“鏈長”統籌聯動，共同釋放政策、技術、市場紅利，為全方位推動新能源汽車產業高質量高速度發展提供了沃土。

細致入微

創新蝶變 “鏈主”涅槃

高擎新能源汽車產業龍頭

“身處新能源發展的春天，我們比過去任何時期都更接近做強新能源汽車產業的目標，比過去任何時期都更需要打造根植中國文化的汽車品牌。作為‘鏈主’企業，我們不僅要帶好頭，把企業做大做強，更要把關聯企業聯合起來，把我們山西沒有的供應鏈引過來，才能實現科技轉型，成為新能源汽車的‘領跑者’?！贝筮\集團董事長遠勤山表示。

的確，大運新能源汽車作為省、市、開發區三級分別授予的新能源汽車“鏈主”企業，自成立以來，從摩托車到商用車，再到極具戰略意義的新能源汽車，歷經3次重大產業轉型，在實現鳳凰涅槃，在各自細分領域均走在行業前列甚至是行業領先地位的同時，還積極發揮“鏈主”企業規模集聚效應，繪制產業鏈圖譜、研判產業態勢，搭建交流合作平臺、促進互惠共贏，全面凸顯“鏈主”作用。

特別是在當下競爭進入白熱化階段的新能源汽車產業領域，為搶抓新能源汽車市場機遇，實現“換道超車”，大運旗下遠航新能源汽車對標國際一流豪華品牌，攜手博世（中國）、華為、阿里斑馬等世界一流企業，共同研發擁有多項行業領先的高端智能技術，關鍵零部件全部采用行業頂級供應商，綜合性能超越百萬級豪車，為其成功邁向新能源汽車高端市場奠定了堅實基礎。

靶向招引 “鏈核”聚集

打造新能源汽車產業集群

招商引資是產業發展的“生命線”，是提高區域綜合競爭力的必然選擇。為了推動產業集群化發展，運開區緊緊圍繞新能源汽車產業鏈精準繪制產業圖譜，靶向發力狠抓招商。

今年7月，為搶抓珠三角新能源汽車產業外溢轉移機遇，在山西省政府舉辦珠三角產業轉移合作對接期間，運城市招商投資促進中心和運開區招商服務部在廣州白云國際會議中心聯合舉辦運城新能源汽車產業鏈專題招商推介會，精準邀請深圳市英威騰電動汽車驅動技術有限公司、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、廣州進力汽車配件有限公司、廣東銘基高科電子股份有限公司、湖北億緯動力有限公司等200余家新能源汽車配套企業參加，成功簽約項目24個，總投資達57.7億元。

聚焦新能源汽車產業鏈，運開區加快推動上下游關聯配套項目落地。今年以來，大運新能源汽車自動化生產線升級項目、卡樂仕智能洗車裝備制造項目、亞新科精密汽車零部件制造基地項目、創大汽配新能源汽車整車線束智能生產線項目、余姚萬國機械汽車零部件模具制造項目等總投資近25億元的8個新能源汽車配套項目相繼開工。

與此同時，由清控科創投資50億元用地775畝打造的運城新能源汽車零部件生產基地項目正在穩步推進。該項目一期近5萬平方米的標準化廠房預計于今年年底交付使用。通過“鏈主”企業分享市場、技術擴散等方式，聚集“鏈核”企業融入產業鏈分工體系，為全方位推動新能源汽車產業高質量發展注入強勁動力。

優化環境 鏈條延伸

厚植新能源汽車產業沃土

良好的投資營商環境對客商來講是最大的優惠，對一個地區來講也是最強的競爭力。為加快新能源汽車產業落地，促進產業鏈條延伸，運開區持續深化“承諾制+標準地+全代辦”改革，創新推出了不動產權證、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證、建筑工程施工許可證“四證同發”審批服務模式，真正實現項目“拿地即開工”“交地即發證”的全流程閉環服務。

圍繞重點項目和重點企業包聯服務，運開區還建立了“領導包面、專班包鏈、部門包點、專員包企”四級包聯服務機制，圍繞疫情防控、助企紓困、主體培育、技改擴能、人才引進、提檔升級、金融服務、要素保障、產業鏈挖潛延伸、安全生產等十方面內容，推動服務優化再升級，助力項目企業發展提速增效。同時，選派356名服務專員，以“情感上暖心、行動上貼心、措施上用心、機制上順心、關系上無私心”的“媽媽式”服務，全面轉變工作理念，更加有效地服務項目和企業，吸引了一大批企業在運開區落地生根、投資興業。

今年以來，受新冠肺炎疫情影響，轄內部分企業不同程度陷入原料難進、產品難銷的兩難境地。面對這一困境，運開區管委會主動接管高速卡口疫情防控工作，為轄區項目企業24小時“點對點”全閉環接送貨運車輛，幫助大運集團每日接送運輸物資車輛80余輛，實現產銷兩旺，逆勢增長。

“一企帶一鏈，一鏈成一片”。今年1月至10月，運開區新能源汽車產量達14157輛，同比增長848.23%；工業總產值達118084萬元，同比增長292.92%；預計到2025年，大運新能源汽車產值將突破390億元。在“鏈主”企業的強勁引領下，運開區實現了延長產業鏈、縮短供應鏈、降低成本鏈、提升價值鏈，一個千億級新能源汽車產業集群正蓄勢騰飛。